2110
/*\Тюнинг ВАЗ, Новости ВАЗ, Обзоры ВАЗ, Все о ВАЗ/*\ -
Добро пожаловать Гость!
.uLogBlock {margin:0;padding:2px;clear:both;}.uLogDescr,.uLogRem {float:left;}.uLogField,.uLogSbm {float:right;}
Логин:
Пароль:
запомнить
Забыл пароль· Регистрация
Меню
Почта
Наши банеры
Тесты
Flash игры
Фото тюнинга
Музыка
Форум
Гостевая книга
чат
Ваше мнение
Что вы любите "прокачивать"
Экстерьер
Интерьер
Техническую часть
Ничего!
[ Результаты · Архив опросов ]
Всего ответов: 173
Читаемые статьи
Обвес своими руками Cамостоятельное изготовление воздухозаборников"Сами делаем ЖАБРЫ на передних крылях Ангельские глазки для вашей машины своими руками Акустические подиумы Изготовление прямой крышки багажника
Случайное фото
Статистика
Категории новостей:
Эксклюзив [21]От ВАЗа к другим нашим [12]Новости салонов [0]Дороги России [3]Раздел закона. [3]Новости сайта [5]Внимание!!! [1]Тюнинг ВАЗ [159]Запчасти тюнинга [16]Новости ВАЗ [64]Испытания ВАЗ [4]Комплексный тюнинг [6]История/Спорт [8]Перспектива ВАЗ [18]Разное [10]
Главная » 2008 » Февраль » 15 » ВАЗ 2110 Becker: MaD MaX
ВАЗ 2110 Becker: MaD MaX
20:32
«Псих ненормальный! Смотри, кузов весь лысый: ни замков, ни ручек! Черная оптика – улет. Нет, а жабры каковы! Этот Макс, он точно крейзи!» Так или примерно так отзывается пипл о Максе и его «десятке». Но эти эмоциональные оценки в данном случае звучат как комплименты.
Между тем Максим Янин с самого своего розового детства мечтал о собственном автомобиле, и уже тогда знал, что его «машиночка» стандартной не останется. Прошло совсем немного времени, и Макс уже стоял перед выбором «донора» для будущего сногсшибательного тюнинг-проекта. У знатока и ценителя отечественных «тачил» в такой ситуации есть безотказный вариант – «десятое» семейство. Тут все козыри налицо: 16-клапанный мотор, элегантный внешний вид и громадное пространство для доработок… И Макс взял себе ВАЗ-2110.
Идея проекта не отличалась особой новизной: Максим хотел ни на что не похожий автомобиль, на котором, тем не менее, он мог бы с легкостью перемещаться по городу, а при необходимости даже участвовать в автоспортивных соревнованиях. Не об этом ли мечтают едва ли не все тюнингеры, дорабатывающие свои авто? Но у каждого в результате получается что-то свое.
ОН ХОТЕЛ 120 Л.С.
Само название нашей рубрики, «Гроза дорог», обязывает нас начать с рассказа о двигателе чудо-автомобиля из Ростова-на-Дону, хотя стайлинг тут, как видите, заслуживает внимания ничуть не меньше. Итак, поехали…
Задавшись целью «снять с движка» 120-130 л.с., Макс установил в него распределительные валы и ресивер производства Стольникова. Полностью была заменена система впуска/выпуска: теперь холодный воздух поступает через фильтр нулевого сопротивления ProSport, за выпуск отвечает «паук», соткавший паутинку по схеме 4-2-1, а также резонатор Zara и прямоточный глушитель U-Power. Фильтр картерных газов, 54-миллиметровая дроссельная заслонка, форсунки большей производительности Bosch – завершают список доработок мотора.
Что до трансмиссии, то 18-го ряда, главной пары 4,13, короткоходной кулисы и облегченного маховика Максу вполне хватает, чтобы, скажем так, не чувствовать себя ущербным на дороге. Кстати, вместо штатных тормозов на «десятке» стоят спереди вентилируемые тормозные диски и колодки ProSport, а сзади чугунные барабаны и колодки Lukas. Это тоже не помешает, если твоя машина умеет «пулять» по-настоящему.
Тормоза, мотор, что-то забыли… Ах да – подвеска! И здесь было сделано немало: пружины Eibach с укороченными витками с занижением на 70 мм, амортизаторы Plaza Sport с урезанным на 50 мм штоком, опоры стоек «Асоми», растяжка передних стоек и вдобавок отрицательный развал передних и задних колес (развальные проставки).
И СТАЙЛИНГ НА «СЛАДКОЕ»
А на «сладкое» был стайлинг. Экстерьер автомобиля, как уже было сказано, изменен кардинально. Крышка багажника и задние двери заварены наглухо. Передние крылья получили воздухозаборники для охлаждения тормозных дисков. Все «шероховатости» на поверхности кузова в виде личинок замков и дверных ручек были удалены, заварены и закрашены. В то же время автомобиль получил эксклюзивный аэродинамический обвес (один передний бампер чего стоит!), спортивные замки Sparco на капоте, «модные» дворники Valeo, заливную горловину Sparco, зеркала в стиле F1... От штатной оптики не осталось и следа, она уступила место модулям Hella и ксенону 6000К. Самой сложной доработкой, по словам Макса, были «жабры» на капоте – с ними возились дольше всего. Зато посмотрите, как аккуратно они сделаны! Оцените и диски Kosei R15, обутые в низкопрофильные покрышки Yokohama A 539. Нет, перечислять доработки по экстерьеру можно долго, другое важно – все это вместе смотрится отлично! Эта «десятка» одним своим видом показывает, что она гроза дорог!
Даже будь внутри Максового тюнинг-кара «сидушки» из проволоки и «приборка» из пластилина, и с такой внешностью машина все равно могла бы претендовать на успех у публики. Поэтому о новшествах, замеченных в салоне, скажем лишь для проформы. На свалку были отправлены заводские сиденья - их место заняли спортивные UNP. Руль ProSport, ручка КПП Momo, накладки на педали Folia Tech, тахометр Auto Gauge – любимые «игрушки» Максима.
Неплохо организована и музыкальная система автомобиля: головное устройство CDA-9853 R, два усилителя Zapco и SPL, два корпусных сабвуфера «Иволга», двухкомпонентная акустика Lanzar и DLS, состоящая из четырех среднечастотников и стольких же «пищалок».
Как сообщил нам Максим, его автомобиль только что построили, поэтому все кубки, медали и призовые места за тюнинг еще впереди. Мы со своей стороны скажем, что без графика замера мощности нам сложно оценить степень «грозности» двигателя ростовской «десятки», но ее внешний вид однозначно свидетельствует: за рулем – «безумный Макс»! В хорошем смысле.
СВЕРИМ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВАЗ-2110
ДВИГАТЕЛЬ
Валы и ресивер - Стольников, пружинки BMW, дроссель 54 мм, дополнительная опора двигателя, «нулевик», фильтр картерных газов, модуль зажигания перенесен на растяжку, «паук» 4-2-1, резонатор Zara, прямоточный глушитель U-Power, форсунки большей производительности Bosch
ТРАНСМИССИЯ
Пара 4.13, ряд 18, короткоходная кулиса, облегченный маховик
ТОРМОЗА
Вентилируемые диски (спереди) и колодки ProSport, задние чугунные Lukas с колодками той же марки
ПОДВЕСКА
Пружины Eibach (про-кит с укороченными витками), занижение 70 мм; амортизаторы все Plaza Sport с укороченным штоком - 50 мм; опоры «Асоми», растяжка передних стоек, отрицательный развал передних и задних колес (развальные проставки)
ДИСКИ И ШИНЫ
Кованые колеса Kosei R15, резина Yokohama A 539
ЭКСТЕРЬЕР
Эксклюзивный обвес, замки на капоте и заливная горловина Sparco, убраны дверные ручки и личинки замков, заварена крышка багажника и задние крылья, врезана альтернативная оптика Hella (спереди – линзованная, сзади – круглые фонари), ксенон 6000К, жабры в передних крыльях и капоте, зеркала формульного типа, тонировка по кругу
ИНТЕРЬЕР
Детали панели приборов и ручки дверей окрашены в цвет кузова, руль ProSport, передние сиденья UNP, рукоятка КПП Momo, тахометр Auto Gauge, накладки на педали Folia Tech
МУЛЬТИМЕДИА
Головное устройство CDA-9853 R, усилители Zapco и SPL, два корпусных саба «Иволга», 2-компонентная акустика Lanzar и DLS (4 среднечастотника и 4 твиттера)
Прикрепления:
Категория: Тюнинг ВАЗ| Просмотров: 317 | Добавил: TR@JIJI| Рейтинг: 5.0/1 | - Оценить -ОтличноХорошоНеплохоПлохоУжасно
Всего комментариев: 0
.myOwnFld{display:none;}
Имя *:
Email:
WWW:
.bbc1 {padding-right:1px;}
SIZE8 pt9 pt10 pt11 pt12 pt13 pt14 pt15 pt16 pt17 pt18 ptCOLORBlueRedPurpleOrangeYellowGrayGreen
(');return false;">Все смайлы
Код *:
Информация
Новые дорожные знаки
Каталог цветов
АвтоТермины
Таблица алкоголя
Таблицы штрафов 2008
Коды регионов
Противопоказанные лекарства
Советы при ДТП
Первая мед.помощь при ДТП
Документы для регистрации
Порядок регистрации АМТС
Правила регистрации АМТС
Штрафстоянки Москвы
Все о ВАЗ
Все модели ВАЗ
Цены на ВАЗ
Характеристики ВАЗ
История ВАЗ
Tuning Parts
Зимняя резина
Электросхемы ВАЗ
Чип-тюнинг софт
Рекомендуем
#auto {
font-family: Times New Roman;
font-size: 13px;
font-weight: bold;
color: #CC0000;
letter-spacing: 1px;
text-decoration: none;
margin: 0px;
}
#net {
font-family: Times New Roman;
font-size: 13px;
font-weight: bold;
color: #707070;
letter-spacing: 1px;
text-decoration: none;
margin: 0px;
}
#top100 {
font-family: Times New Roman;
font-size: 11px;
font-weight: bold;
color: black;
letter-spacing: 1px;
text-decoration: none;
margin: 0px;
}
AUTONET
TOP 100
Ссылки
Vault-City.Net
V-AUTO.NET-МЕГА TOP
ТЮНИНГ_АВТОМОБИЛЕЙ
Моды для игры MAFIA
Все о SHELBY
Русский Топ!
Достали? Отвлекись
Бесплатный хостинг
Ремонт авто.Авто-Камас
Клуб автолюбителей
Техника drifting`a
Rel@x-ZonE
.::КиноманиЯ::..
.::Портал для хакера::.
GTA: Новости о GTA IV
Сайт о GTA IV
NFS виртуальный тюнинг
Бесплатная раскрутка
Пользователям
Хотите показать как Вы прокачали свой авто, или просто показать свою ладу. Присылайте фотографии и рассказ о своей машине на
admin@world-vaz.net.ru и мы обязательно опубликуем его.
5003.17 ()
southpark
locus
5003.17 ()
r-600
telecomfm gsmphone
8800 white gold
2110