ковры резиновый

УАЗ ПАТРИОТ :: Просмотр темы - Мокрые коврики МАШИНА ПРОДАЖА ТЮНИНГ СЕРВИС ФОРУМ КОНКУРС ПОЕХАЛИ СТИЛЬ ПРЕССА ССЫЛКИ КОНТАКТ ФОРУМ ПРЯМАЯ ЛИНИЯ ОТЧЁТЫ О КЛУБЕ FAQ | Поиск | Пользователи | Регистрация | Профиль | Войти ковры резиновый проверить личные сообщения | Галерея | Календарь | Вход Мокрые коврики На страницу 1, 2 След. Список форумов УАЗ ПАТРИОТ -> САЛОН Предыдущая тема :: Следующая тема Автор Сообщение snickersssЗарегистрирован: 16.11.2006Сообщения: 30Откуда: Москва СВАО Добавлено: Thu Nov 16, 2006 18:01 Заголовок сообщения: Мокрые коврики Немного истории: Не так давно, ковры резиновый если быть точным две недели назад я стал счастливым ( ну или не совсем счастливым) обладателем Патриота, что произошло с машиной за это короткое время наверное расскажу отдельной темой, ковры резиновый пока есть небольшая но очень мерзкая проблема, в связи с чем прошу высказаться всех кто может хоть как то помочь. Итак: Все знают, что с завода машины приходят "упакованные" в полиэтилен (пол в частности), ковры резиновый еще в автосалоне у меня после осмотра нескольких экземпляров возник резонный вопрос к менегеру салона откуда под полителеном конденсат? Его ответ подверг меня в шок: все Уазики потнючие это ж внедорожник! Я живо представил колхозника в кирзачах которому по фигу что там под педалями твориться, но мы то с семьей выбрали машину для повседневной жизни ковры резиновый по городу ковры резиновый на дачу ковры резиновый в люди,поэтому в салоне должно быть тепло ковры резиновый сухо. Так что я наивно подумал что выкину полиэтилен ковры резиновый все придет в норму но не тут то было. На второй день эксплуатации пошел снег ковры резиновый после поездки обнаружил, что под ногами водителя ковры резиновый пассажира можно смело мыть ноги. После детального осмотра обнаружил что течет ветровое стекло по нижним углам - промазал резиновый уплотнитель по всему периметру герметиком со стороны стекла ковры резиновый кузова, течь прекратилась. Ковры просушили, шумку тоже (пришлось отрезать кусок). Не далее как пару дней назад снова заглянул под резиновый коврик водителя - он снизу весь мокрый! Так же мокрый ковролин верхняя часть шумки ковры резиновый на самом кузове под шумкой тоже конденсат. Распространяется равномерно вдоль стыка шумки которая идет от сиденья водителя ковры резиновый стыкуется с куском под педалями. Все боковины кузова сухие нет ни следов протечек ни капель. Так же аналогичная картина под ковриком заднего (за водителем) пассажира, все остальные ковры сухие. Из -за чего может быть подобная неприятность я грешу на катализатор (парниковый эффект) но он все таки не так близко. Снег в салон не попадал, машину принципиально не мыли уплотнитель дверей вроде прилегает нормально. Какие могут быть еще причины? P.S. Надоело шумку таскать домой ковры резиновый сушить на батарее да ковры резиновый в салоне воняет гнилыми ковриками. _________________Snickersss Вернуться к началу Happy_PЗарегистрирован: 25.10.2006Сообщения: 1458Откуда: Москва, Pостов, Кpасная Поляна. Добавлено: Thu Nov 16, 2006 18:40 Заголовок сообщения: Вроде через печку вода может попадать в салон. Вернуться к началу snickersssЗарегистрирован: 16.11.2006Сообщения: 30Откуда: Москва СВАО Добавлено: Thu Nov 16, 2006 22:21 Заголовок сообщения: Провел эксперимент (пока шумка на батарее сушится) в машине остался только ковролин ковры резиновый резиновый коврик поездил немного по району, тоннель пола у педали газа нагревается до чертиков, что только подтвердило мою мысль о парниковом эффекте. Я так понимаю: когда все ковры на месте металл нагревается ковры резиновый а тепло естественно поднимается вверх, после остановки двигателя салон остывает быстрее чем металл под коврами (да ковры резиновый катализатор тоже) ковры резиновый тепло стремиться во все щели - на стыках ковров образуется конденсат, так же как ковры резиновый на местах пола где не приклеены какие то там куски (битумные или еще какие не знаю) ковры резиновый самое противное я не знаю как от этого избавиться... это млин не течь уплотнителя дверного - было бы проще._________________Snickersss Вернуться к началу skycladВладелецЗарегистрирован: 24.02.2006Сообщения: 1121Откуда: Раша Добавлено: Fri Nov 17, 2006 11:21 Заголовок сообщения: Читайте тему Заводские косяки с способы их устранения. Вода заливается через уплотнители дверей. Так как контур всего один (вместо иномарочных двух), ковры резиновый тот крайне идиотский. Через печку вода заливает только в сильный ливень. Ещё может лобовое стекло, которое никак не научаться вклеивать подтекать, но редко. В этом случае вода течёт как правило сверху , с углов, промазывается автомобильным текучим сликоном под резинкой по периметру. или верх промазывается автомобильным пластилином (под резинками водостоков.)_________________Реальность - это иллюзия, вызванная недостатком выпитого алкоголя... Уинстон Черчилль Вернуться к началу snickersssЗарегистрирован: 16.11.2006Сообщения: 30Откуда: Москва СВАО Добавлено: Fri Nov 17, 2006 14:11 Заголовок сообщения: Дождя ковры резиновый снега не было уже несколько дней, омывателем не пользуюсь, машину не мыл ковры сухие были изначально но конденсат проявляется после поездки о чем писал выше, причем тут уплотнитель дверей?_________________Snickersss Вернуться к началу skycladВладелецЗарегистрирован: 24.02.2006Сообщения: 1121Откуда: Раша Добавлено: Fri Nov 17, 2006 15:34 Заголовок сообщения: конденсат так конденсат. как вам будет угодно. Видимо, у вас эксклюзивный уазик. не такой, как у всех, особенный. И погода у Вас в Москве особенная. Я вчера ездил тоже, дрист - мама не горюй, машина вся грязная. А если бы вы ещё внимательно прочитали то, что я Вам рекомендовал (видимо, Вы этого не сделали) то поняли бы, что в дрист, дождь, снег ковры резиновый т.д. залмвает на скорости снизу, ковры резиновый сверху через уплотнитель двери льёт только в ливень. Удачи Вам._________________Реальность - это иллюзия, вызванная недостатком выпитого алкоголя... Уинстон Черчилль Вернуться к началу skycladВладелецЗарегистрирован: 24.02.2006Сообщения: 1121Откуда: Раша Добавлено: Fri Nov 17, 2006 17:04 Заголовок сообщения: Я даже пальцем вам могу показать то место где в передних дверях "конденсат" просачивается в автомобиль. кроме того, вдогонку щё один нюанс - отчего-то конденсат проникает в салон ещё ковры резиновый через заднюю дверь (где нет ни двигателя ни катализатора, которого у многих вообще нет, как ковры резиновый у меня), ковры резиновый замечательно собирается в задних арках (снимите пластиковые черные накладки на боковинах багажника ковры резиновый посмотрите). причём - удивительное дело, как только я наклеил второй контур уплотнения на все двери, "конденсат" воообще пропал. з.ы. Не Вы первый, не вы послений начинаете думать с этого конца. Поэтому ковры резиновый сохдана тема борьбы с широкораспространёнными косяками... _________________Реальность - это иллюзия, вызванная недостатком выпитого алкоголя... Уинстон Черчилль Вернуться к началу snickersssЗарегистрирован: 16.11.2006Сообщения: 30Откуда: Москва СВАО Добавлено: Fri Nov 17, 2006 23:49 Заголовок сообщения: Эксклюзивным мой Уазик вряд ли можно назвать, поскольку перечитав еще раз по "настойчивой рекомендации" Ваш топик, пришел к выводу что пальма первенства вне всяких сомнений остается за Вами. С завода наверное персонально машину заказывали? Погода в Москве действительно разная ездил часа три, предварительно выкинув ковролин, шумку - оставил только резиновый коврик, пол перед поездкой тщательно протер чистой сухой тряпочкой. После поездки проверил - сухо! Проверил уплотнительные резинки дверей ковры резиновый сами двери в местах прилегания - сухо, грязи нет! Прихожу утром КОНДЕНСАТ на полу в виде маленьких круглых капель преимущественно на незащищенном виброизоляцией металле, коврика всю ночь не было. Наверное дрист от дороги каким то образом залетел ко мне в гараж ночью, пролез через резинки дверей ковры резиновый поглумился под педалями... Уважаемый, мы говорим о разных вещах Вам не кажется? Именно поэтому я обратился в одну из фирм которая понимает суть вопроса (делать у них не стал - дорого) ковры резиновый приобрел комплект шумо ковры резиновый виброизоляции в надежде, что мне удастся таки снизить нагрев металла под педалями ковры резиновый исключить появление конденсата да ковры резиновый летом ногам не так жарко будет. Если все пройдет удачно опубликую подробный фотоотчет о проделанной работе. Нужно понимать суть проблем ( у всех они разные) ковры резиновый потыкать пальцами в резинки всегда успеем. С уважением._________________Snickersss Вернуться к началу AnatolyЗарегистрирован: 06.04.2006Сообщения: 112Откуда: Москва Добавлено: Sat Nov 18, 2006 12:47 Заголовок сообщения: snickersss Нагрев ты сможешь снизить, если толко сделаешь воддухоотводники. Т.Е. в капоте прорежешь дырки, чтобы воздух выходил. И будет тебе счастье. А сделать их можно или в капоте или или продолжить ряд воздухозаборника (собственно как на Кукурузере). Все проблемы с перегревом сразу отпадут._________________Patriot Limited 04. 12. 2005 авантюрин черный Вернуться к началу TRUCKERЗарегистрирован: 01.07.2006Сообщения: 814Откуда: д.Гадюкино(в которой опять идут дожди) 6.09.1973 Добавлено: Sun Nov 19, 2006 00:04 Заголовок сообщения: Читая посты про конденсат ,появляющийся из-за перепада температуры,у меня такой вопрос: ковры резиновый присутствуют ли теплозащитные экраны над катализатором,резонатором?Это ведь должно реально предохранять пол от перегрева,неужели ПАТРИОТ в этом плане(повышенная температура подкапотного пространства,нагрев пола)какой-то недоделанный или особенный?И потом если температура двигателя в норме,какой может быть перегрев под капотом?Частично горячий воздух должен уходить под машину.Или что-то как-то не так?_________________ Машина любит УХОД. Дверью хлопнул ковры резиновый ...ушёл. Вернуться к началу СкрежетВладелецЗарегистрирован: 29.11.2005Сообщения: 750Откуда: Тюмень. Западная Сибирь Добавлено: Sun Nov 19, 2006 09:22 Заголовок сообщения: Это не конденсат. Протечки (как бы вы не мазали герметиком) были ковры резиновый будут по периметру стекла ветрового. А так же предпологаю есть "дренаж" через стыки рамки стекла ковры резиновый брызковиков передних. (Как у Жигулей в старые времена). Версию конденсата, даже не рассмативаю. Еще есть один старый головняк о котором уже тут упомянули, он перекочевал на "Патриота" с "Симбира" если открыть лючки замены ламп задних фонарей ковры резиновый просунуть в них гуттаперчивую руку то можно наткнуться на "чашу" с водой, ковры резиновый зимой со льдом. Говорят это конденсат. Но почему он тогда грязный?... Вернуться к началу skycladВладелецЗарегистрирован: 24.02.2006Сообщения: 1121Откуда: Раша Добавлено: Sun Nov 19, 2006 13:14 Заголовок сообщения: Да нет там никакго конденсата, бред сивой кобылы. С дургой стороны если люди хотят, чобы это был конденсат, пусть будет конденста, это их право. Я уже говорил, что у меня тоже был "конденсат", ковры резиновый , о чудо, сразу исчез после наклейки второго контура уплотнения по всем 5-ти дверям. Везде исчез, причём герметизация лобового стекла не привела к исчезновению "конденсата" в моём случае._________________Реальность - это иллюзия, вызванная недостатком выпитого алкоголя... Уинстон Черчилль Вернуться к началу snickersssЗарегистрирован: 16.11.2006Сообщения: 30Откуда: Москва СВАО Добавлено: Sun Nov 19, 2006 22:28 Заголовок сообщения: TRUCKER писал(а): Читая посты про конденсат ,появляющийся из-за перепада температуры,у меня такой вопрос: ковры резиновый присутствуют ли теплозащитные экраны над катализатором,резонатором?Это ведь должно реально предохранять пол от перегрева,неужели ПАТРИОТ в этом плане(повышенная температура подкапотного пространства,нагрев пола)какой-то недоделанный или особенный?И потом если температура двигателя в норме,какой может быть перегрев под капотом?Частично горячий воздух должен уходить под машину.Или что-то как-то не так? На Ваш вопрос отвечу: да, экран присутствует, вот только не над ним ковры резиновый несколько сбоку (наверное чтобы бензобак не грелся) ковры резиновый если учесть что температура катализатора достигает 800 градусов, то можно представить на минутку насколько сильно нагревается металл (пол кузова) если машина стоит на месте - руку держать невозможно. Не могу сказать за всех владельцев но я столкнулся именно с этой проблемой (которую уже благополучно решил о том каким образом расскажу чуть позже) Кстати если обратиться к топику "Прямая линия" то можно увидеть, что вопрос сильного нагрева в зоне ног водителя (особенно летом) уже поднимался. Относительно жары под капотом ничего не могу сказать на данный момент на улице не жарко ковры резиновый температура двигателя не поднимается выше 78 градусов, но думаю летом будет весело. Газели кипящие видел часто, Уазы ни разу, поживем - увидим._________________Snickersss Вернуться к началу sinmaksВладелецЗарегистрирован: 29.07.2006Сообщения: 66Откуда: МО. Ярославка Добавлено: Sun Nov 19, 2006 22:30 Заголовок сообщения: Товарищ выявил еще одну причину появления воды. К стати вполне реальную. Просто ее доля небольшая. Приведу пример с посудомоечной машиной. Там в конце процесса мойки (посуда вся горячая ковры резиновый влажная) в боковые стенки подается холодная вода. И вся влага собирается на стенках. Посуда сухая. Возвращаясь к Патриоту. Я в своей машине сам делал шумоизоляцию. Под водительским ковриком вода была под заводским слоем виброизоляции. Установка дополнительной вибро ковры резиновый шумоизоляции снимает проблему теплого пола ковры резиновый конденсата. Кстати где то уже давали ссылку, что на иноджипах тоже есть проблема с излишним нагревом пола. Про задние ниши. Сам видел как струилась вода с крыши. (была снята вся пластмасса, кроме крыши). А второй контур ковры резиновый проклейка стекол остается на следующий этап совершенствования. До второго контура можно утопить гофру левой двери на одну позицию внутрь. Убиваем двух зайцев: 1. провода не трутся, 2. контур изоляции не продавливается. И так пока не станет все удовлетворять или не закончится желание.Последний раз редактировалось: sinmaks (Mon Nov 20, 2006 08:17), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу snickersssЗарегистрирован: 16.11.2006Сообщения: 30Откуда: Москва СВАО Добавлено: Mon Nov 20, 2006 00:05 Заголовок сообщения: Спасибо за понимание sinmaks. Как раз собираюсь дать информацию на этот счет. Посвятил весь выходной этой проблеме. Что сделали: (смотрите мою галлерею - мокрые коврики) 1. Демонтировали сиденья водителя ковры резиновый пассажира, крепления для них ковры резиновый пластиковый кожух тоннеля вместе с потрохами (печку только оставили) (фото 1) 2. Полностью вымыли, обезжирили ковры резиновый просушили поверхность металла. 3. Наклеили слой виброизола (фото 2,3,4) 4. Наклеили слой шумки (фото 5,6) 5. Установили заводскую шумку ковры резиновый ковролин. (фото 7) Специально не устанавливал пластиковые накладки порогов чтобы утром проверить все ли в порядке. С утра обследовал все проблемные места ковры резиновый ничего не обнаружил везде комфортно ковры резиновый сухо. После поездки прощупал ковролин на предмет нагрева - холодный, отсюда делаю вывод, что проделанная работа не прошла даром. Конденсата больше нет, пол чуть поднялся, стало удобнее нажимать на педали да ковры резиновый в машине стало заметно тише. В задние арки заглянул из праздного любопытства, пока нареканий нет - буду следить. Одна неприятность, что завод снова выставил меня на деньги (до этого уже успел поменять термостат)._________________SnickersssПоследний раз редактировалось: snickersss (Mon Nov 20, 2006 21:32), всего редактировалось 2 раз(а) Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых Список форумов УАЗ ПАТРИОТ -> САЛОН Часовой пояс: GMT + 3На страницу 1, 2 След. Страница 1 из 2 Перейти: Выберите форум Информационный раздел----------------UAZ Patriot - Общая информацияОбсудим автомобилиUAZ Patriot F.A.QГОЛОСОВАНИЯ И ОПРОСЫПРЕСС-РЕЛИЗЫ ОАО УАЗ - 2008 Архив Технический раздел----------------Про ТюнингUAZ Patriot - Дела гаражныеДвигательТрансмиссияРулевое управлениеТормозная системаКУЗОВКолеса, Резина, ДискиЭлектрооборудованиеHi - Fi оборудованиеПротивоугонные системыГ.С.М. - горюче-смазочные материалыСАЛОНТЕХРЕАЛ СТРАНА ПАТРИОТОВ----------------Путешествия ковры резиновый экспедицииОбщеклубные вопросыПартнерыМоскваСанкт-ПетербургНижний Новгород РязаньЕкатеринбургСамараСмоленскУльяновскНовосибирскСтавропольКраснодарВолгоградИркутскДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ПАТРИОТАКлубный Архив ПЛАНЕТА ПАТРИОТОВ [PATRIOT'S PLANET]----------------УкраинаБеларусьМолдоваБолгарияСкандинавия Общий раздел----------------ОбъявленияПОКАТУШКИПОМОЩЬ НА ДОРОГЕНА ОХОТУНА РЫБАЛКУЮмор, Лирика ковры резиновый Живопись.Темы не по темеБарахолкаЛеди КлубШкола выживанияШкола off-roadПоздравленияБЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ Административный раздел----------------Техподдержка. FAQ.Развитие Сайта Вопросы ковры резиновый ответы----------------Вопросы представителям производителя Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросах Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Прямая Линия Бюро Находок разделы ваза 2110 перевод денег контакт контактор dunlup 205 55 r16 li-da knauf гипсокартон многотарифные электросчетчик поставщик вина здание лмк ваза 21102 предохранитель пкт жила кострома международный конкурс купить ниппель перех индустриальный монитор девелоперская компания сейфовые ячейка два цвет купить электроэнцефалограф вытяжка бейсболки заказ 5440.15 (крышка) изготовление презентация фосфорный краска нард онлайн авиатакси антиобледенительные система купить блендер мультиметры цифровой трубогиб электропечь dimplex model amesbury 1с бюджетирование виниловый дирижабль карл гиря подбор эмаль северный корона герб область услуга кострома ковры резиновый