ваза 21102

Ответы специалистов АвтоВАЗа ГЛАВНАЯ АВТОБИБЛИЯ - Все о автомобиле Столкновение с ГАИ ПОКУПКА МАШИНЫ Выбор авто на рынке Выбор в автосалоне Ответы специалистов ВАЗ ГАЗ Статьи Оформление Советы водителей Если случилось ДТП "Женский" автомобиль "Мокрый" автомобиль Газ или бензин? Эксплуатация АКПП Отношения с автосервисом Подготовка к зиме Проезд через границу Дизель ГАЗ-560 "Хозяин" дороги Отвечают специалисты ВАЗа Хочу заменить распредвал двигателя 2108 на аналог от 2110. Каков эффект такой замены ? Вообще такая замена не противопоказана. Можно предположить, что мощность двигателя несколько увеличится. Перенастроек систем зажигания ваза 21102 питания не требуется. Завод АвтоВАЗ таких исследований не проводил. При прогреве двигателя ВАЗ-2103 сильно увеличивается объем антифриза- он выдавливается через горловину. При срабатывании термостата уровень жидкости падает до нормы... Для начала установите уровень холодного антифриза по меткам в расширительном бачке. Удалите из системы воздушные пробки ваза 21102 позаботьтесь о ее герметичности: пробки расширительного бачка ваза 21102 радиатора должны быть исправны. Если после этого проблема не исчезла, можно предположить, что газы из цилиндров через какие-то неплотности стыка головки ваза 21102 блока прорываются в систему охлаждения ваза 21102 создают в ней избыточное давление. Негерметичность нужно найти ваза 21102 устранить. Некоторые ставят в КП 2108 вторичный вал от 2110- говорят, что жестче? Вал 2110 в коробку передач 2108 придется ставить в комплекте с шестернями I,II,III,IV ваза 21102 главной передач. Подобная установка имеет смысл, если на машине будет установлен двигатель повышенной мощности, крутящий момент которого более 125 Н-м. Можно ли увеличить величину дорожного просвета "Нивы", поставив пружины подвески "Шевроле-Нива" ? Да, за счет этого просвет увеличится на 10-15 мм. Но такие пружины жестче, чем у более легких ВАЗ- 21213/21214, что отрицательно скажется на управляемости. Естественно ухудшится комфорт. Можно увеличить дорожный просвет поставив колеса большего размера- 205/75R15. Чтобы передние колеса не доставали до арок, их подгибают. Можно ли установить прицеп на "Калину". Какой массы прицеп допустимо на ней буксировать? В задних лонжеронах кузова ваза 21102 поперечине между ними вварены 6 закладных гаек- по по 2 в каждом лонжероне ваза 21102 2 в поперечине. Гайки расположены на внутренних сторонах этих деталей(если смотреть от ниши запасного колеса). Буксир остается лишь закрепить на кузове болтами. Допустимая масса прицепа составляет 450 кг при отсутствии собственных тормозов ваза 21102 900 кг с тормозами. За 2-3 недели стоянки батарея разряжается. Где искать утечку, когда сигнализация ваза 21102 остальные потребители отключены? Небольшие утечки могут идти через реле-регулятора, часы, радио(сохранение настроек). Общий ток этих утечек- около 30 мА, что не может привести к полному разряду за этот срок. Дополнительные ваза 21102 немалые утечки возможны прямо по поверхности батареи, если она покрыта сырой грязью, пропитанной электролитом. Не исключен ваза 21102 повышенный саморазряд батареи- в этом случае нужен ее ремонт или замена. Возможна ли установка багажника на крышу "Калины" ? На крышу любой "Калины" ставится багажник как на большинстве современных иномарок. Для крепления предусмотрены 4 пары отверстий с закладными гайками- найдете их, слегка отогнув уплотнитель в верхней части каждого из дверных проемов. При сборке автомобиля эти отверстия заклеивают липкой лентой, чтобы вода не могла попасть в кузов. Говорят, чтобы не было нагара на свечах ваза 21102 форсунках, перед постановкой машины на стоянку двигатель нужно "прогазовать" в течении минуты при 3000 об/мин. Это имеет смысл при t -20 ваза 21102 ниже, если перед выключением двигатель был плохо прогрет или работал на минимальных оборотах холостого хода. На ВАЗ-2114 2005 г.в дв. 1,6 с контроллером "Bosh" 7.9.7, в отличие от 1,5- литрового, после запуска работает на холостом очень неровно. Заменил регулятор- стало лучше, но все же при случайном провале оборотов(при торможении двигателем) несколько секунд обороты как бы плавают. Что бы это могло значить ? Проблемы возникают по следующим причинам: не отрегулировано тросом закрытое положение дроссельной заслонки- трос должен иметь некоторую слабину, чтобы обеспечивать надежную посадку сектора на упор, неисправен датчик положения дроссельной заслонки, неисправен регулятор холостого хода, неисправен датчик массового расхода воздуха, подсос воздуха через неплотности системы впуска или через систему улавливания паров бензина. Еще одна причина- некорректная установка противоугонных сигнализаций, создающая помехи системе управления двигателем. На ВАЗ 2110 с ЭБУ "Январь 5.1.1" через некоторое время после пуска загорается лампа "проверь двигатель",бортовой компьютер показывает код неисправности 0335.Ошибка,стертая бортовым компьютером,не появляется,пока двигатель работает.При следующем пуске все повторяется.Датчик положения коленвала заменил-безрезультатно. Все сделали правильно. Если замена самого датчика не помогла,значит проблема в контактах его разъема или жгута. Для начала промойте изопропиловым спиртом контакты датчика. Не поможет- продолжайте искать плохой контакт в соответствующих проводах по всему жгуту. При пуске холодного двигателя,когда температура +4 ваза 21102 выше на дисплее высвечиваются показания часов.Нажав на кнопку,можно узнать температуру. Хочу поставить на машину бортовой компьютер.Ззаглянув в лючок,где находится контроллер,увидел на бирке: 21124-1411020-32.Что это за контроллер?Какой бортовой компьютер для него подойдет? Это контроллер "Январь 7.2".В магазине при покупке бортового компьютера обязательно уточните совместимость с контроллером.Так как это условие не всегда обеспечено фирмой-производителем. Чем можно заменить датчик ДТЖ-2 на машине ВАЗ 2115 2001г.в.? Если это датчик аварийного уровня тормозной жидкости,выберите датчик с Вазовской маркировкой 2108-3505110-01. За качество продукции других производителей специалисты ВАЗа не отвечают. Слышал,что в коробке передач "Калины" более эффективные синхронизаторы. В коробке "Калины" на I,II ваза 21102 III передачах стоят синхронизаторы большего размера- их диаметр увеличен с 52 до 54 мм.Но с 2007 года такими же синхронизаторами комплектуются коробки передач всех переднеприводных автомобилей ВАЗ,включая "десятки" ваза 21102 "самару". Подойдет ли помпа двигателя ВАЗ 2112 к двигателю ВАЗ 21083? Производительность у них одинаковая.Но у них разная ширина шкивов (у 2112 на 6мм больше) ваза 21102 различные профили зубьев.Ремень 21083 с профилем зубьев RPP плохо сочетается со шкивом 2112, у которого профиль зубьев RPP+. Из-за этого усиливается шум ваза 21102 ускоряется износ зубьев.Поэтому,замена насоса нецелесообразна. На двигателе ВАЗ 2112 выбивает заглушки распредвалов в головке цилиндров.Почему,чем это грозит ваза 21102 и что делать? В таком случае возникает угроза воспламенения выброшенного масла,могут стучать гидрокомпенсаторы клапанов ГРМ,ухудшается охлаждение пар трения ваза 21102 их смазка,портятся немаслостойкие шланги системы охлаждения,из-за чего она может отказать. Первая из возможных причин "выбивания" заглушки- недостаточный натяг в ее соединении с головкой блока. Если заглушка "прослаблена" ее меняют.Если же увеличено ртверстие в головке,можно установить заглушку на клей(герметик). Другая причина- избыточное давление картерных газов. Это легко проверить. Вынув масляный щуп из трубки,наденьте на нее ваза 21102 закрепите воздушный шарик.Заведите мотор.Если при минимальных оборотах холостого хода шарик в течении 5 минут надуется,вентиляция картера недостаточна. Все проходные сечения системы вентиляции нужно очистить от отложений. В первую очередь все отверстия диаметром 1,7 мм малого контура вентиляции в корпусе дроссельного патрубка. Можно ли использовать прокладку головки блока цилиндров 2112 на 2111? Конструкция прокладки 2112 оптимизирована именно под жесткость головки цилиндров 2112, в случае замены не обеспечивается правильное распределение удельного давления- надежность уплотнения по охлаждающей жидкости,маслу ваза 21102 газам становится ниже. И еще.Толщина прокладки 21083 двигателей 2111 ваза 21102 21114 в обжатом состоянии 1,05мм, ваза 21102 прокладки 2112- 1,2мм. Из-за этого двигатель 2111 с прокладкой от 2112 может получить несколько заниженную степень сжатия, что ухудшает экономичность при частичных нагрузках.В то время увеличенный надпоршневой зазор в зоне вытеснителей ухудшает параметры токсичности ваза 21102 детонационные свойства двигателя. Какая помпа лучше для двигателя ВАЗ 2111- с чугунной 6-лопастной крыльчаткой или с пластмассовой 7-лопастной ? По мнению специалистов ВАЗа второй вариант предпочтительнее.У 7-лопастной выше производительность ваза 21102 одновременно меньше склонность к кавитации.Образование кавитационных газовых пузырьков в потоке жидкости снижает производительность насоса; кроме того,эти пузырьки при своем исчезновении "лопаются"- возникают микроудары,постепенно разрушающие поверхности деталей. Какие датчики ваза 21102 контроллер стоят на инжекторной ВАЗ 2107?И какой электробензонасос? Могут быть контроллеры "Январь 7.2" или "Bosh М 7.9.7".Все элементы системы впрыска должны соответствовать этим контроллерам.Бензонасос на "семерке" тот же,что ваза 21102 на "восьмерках","девятках" ваза 21102 "десятках". Недавно появился новый контроллер "Бош" М 7.9.7 +. Чем он отличается от прежнего "Бош" М 7.9.7? По потребительским качествам никаких отличий нет.А вот технически контроллеры несколько различаются- процессорами ваза 21102 программным обеспечением. На ВАЗ 2110 с новым щитком приборов после первого пуска двигателя на левом дисплее высвечивается t воздуха,а время он отображает лишь после нажатия на кнопку.Почему не наоборот? В комбинации приборов вашего автомобиля в случае пуска холодного двигателя при t +3 ваза 21102 ниже высвечивается температура.Если она находится в диапазоне от +3 до -10,то цифры несколько секунд мигают,чтобы привлечь ваше внимание ваза 21102 напомнить о возможности гололедицы на дороге.Чтобы узнать время нажмите на кнопку. При пуске холодного двигателя,когда температура +4 ваза 21102 выше на дисплее высвечиваются показания часов.Нажав на кнопку,можно узнать температуру. Двигатель ВАЗ 21083 еще при обкатке гнал масло в корпус воздухофильтра.После пробега 10000км я заменил штатный патрубок длинным шлангом(около 1 м)-и выброс прекратился.Значит,такой прием оправдан? Как правило,главная причина- слишком высокий уровень в картере(хотя бы на 5мм выше метки "максимум").После определенного пробега излишек масла был удален- ваза 21102 выброс прекратился. Уровень масла может превышать норму,если алюминиевый тройник недопрессован в блок цилиндров.Что касается шланга,то большая длина улучшает маслоотделение,но может повыситься давление газов в картере ваза 21102 мотор будет "потеть" в маслом.К тому же зимой в удаленных от блока цилиндров горизонтальных участках шланга может замерзать водяной конденсат,а это чревато еще большими потерями масла. Сегодня многие стараются перевести автомобиль на газовое топливо.Оправдано ли это? На газовом топливе несколько ниже мощность двигателя,оно опасней бензина,система питания газом более капризна. Но газ менее токсичен ваза 21102 дешевле.И фирм много по установке оборудования газ-бензин. Давно известны такие слабые места,как недостаточная долговечность выпускных клапанов двигателя,затруднения при холодном пуске,снижения мощности,сложность регулировок при широком разбросе состава ваза 21102 детонационных свойств газа. Хочу поставить на ВАЗ 2109 стабилизатор от "десятки".Возможно ли это? Это недопустимо!С более жестким "десятым" стабилизатором,угловые жесткости передней ваза 21102 задней подвесок будут рассогласованы,увеличится эффект недостаточной поворачиваемости автомобиля.На скользкой дороге машина будет преждевременно срываться в снос,распрямляя траекторию движения. Можно ли на двигатель ВАЗ 2106 поставить масляный насос от ВАЗ 21213? На двигателях семейства 2121,21213,21214 ваза 21102 2123 применяется насос 2121,отличающийся оригинальной конфигурацией маслозаборника от насоса на двигателе 2106(стоит насос 2101).Это обусловлено разной формой поддонов.Поставить насос 2121 на двигатель 2106 невозможно! Для ВАЗ 2114 с нейтрализатором в инструкции указан бензин АИ-95. Можно ли ездить на АИ-92 ? Детонационная стойкость бензина АИ-95 выше,чем у АИ-92.Это позволяет увеличить углы опережения зажигания ваза 21102 тем самым повысить мощность ваза 21102 экономичность двигателя при достаточной его надежности ваза 21102 долговечности.На переднеприводных автомобилях "Лада" с электронным впрыском октановое число применяемого бензина должно быть не ниже,чем АИ-95. Что это за облегченные маховики?Можно такой поставить на ВАЗ 2108i ? Маховик с уменьшенной массой несколько улучшает приемистость двигателя,снижает потери на трение ваза 21102 вес двигателя.Но при этом ухудшается равномерность вращения коленчатого вала,усиливаются вибрации,возрастают затраты энергии на прокрутку двигателя при пуске,усложняются условия работы сцепления,снижается комфортность машины.Чрезмерное облегчение маховика может привести к его разрушению. Почему заводская инструкция запрещает запуск впрысковых автомобилей ВАЗ с "толкача"? Чтобы защитить нейтрализатор от повреждений.После неудачного пуска несгоревшее топливо с воздухом попадают в каталитический блок нейтрализатора ваза 21102 могут вызвать его разогрев до критических температур,выводящих блок из строя.В результате пуска с буксира в нейтрализатор может попасть много топлива.При разряде батареи лучше запускать с "прикуривателем". На двигателе ВАЗ 2112 порвался ремень ГРМ из-за чего погнулись клапаны.Возможно ли доработать поршни так,чтобы такого не было? Наши "умельцы" такое делают.Но углубление лунок в днище поршней снижает степень сжатия,в итоге растет расход топлива ваза 21102 токсичность отработавших газов. Сегодня на ВАЗ 21124 стоит двигатель объемом 1,6л.Лунки в его поршнях стали глубже,а негативные последствия скомпенсированы увеличенным рабочим объемом двигателя,соответствующими калибровками ваза 21102 припенением каталитического коллектора. Почему в приводе рулевого управления ВАЗ 2120 с гидроусилителем устанавливают сошку от ВАЗ 2121? Можно ли поставить сошку от ВАЗ 21213? Поскольку на вашем автомобиле установлена сошка 2121,очевидно,он оснащен немецким гидроусилителем.В таком случае для замены подойдут детали 2120 или 2121.Если не найдете в продаже,можно поставить сошку 21213,но только в комплектации с поворотными рычагами ваза 21102 маятниковым рычагом 21213.В результате радиус поворота несколько увеличится. ВАЗ 21093,1997г.в.,карбюратор купил с рук.раньше ездил на "классике", где опережение зажигания не раз выставлял известным способом: на грани детонационных стуков при пониженных оборотах ваза 21102 открытых дросселях.Слышал,что для двигателей "восьмого" семейства такой прием не подходит? Такой способ проверочный- он не обеспечивает точной установки угла опережения. Двигатели ВАЗ 21081, 2108, 21083, 2110 отличаются более высокой степенью сжатия, формой камеры сгорания, фазами газораспределения. Поэтому, у них другая зависимость угла опережения зажигания(УОЗ) от разрежения во впускном коллекторе ваза 21102 частоты вращения коленвала. Для установки УОЗ на этих двигателях используют стробоскоп, совмещая метки на маховике с соответствующими делениями шкалы, видимой в лючке картера. В приводах со ШРУСами (ВАЗ-2110 ваза 21102 др.) есть пластмассовая деталька под названием «буфер вала». В продаже такую не нашли. Каково ее назначение, можно ли собрать привод без нее? Это технологический элемент, принимающий на себя нагрузки от осевых сил, которые механик прилагает к приводу при его установке на автомобиль. Ведь повреждения здесь недопустимы. Высококвалифицированный слесарь при сборке может обойтись ваза 21102 без буфера, его отсутствие не скажется на работе привода, – правда, при условии, что привод устанавливали чрезвычайно аккуратно, не применяя большой силы. Пора заменить элементы выпускной системы на ВАЗ-2107. В магазинах предлагают разные варианты. Какие детали рекомендует ВАЗ? АВТОВАЗ устанавливает на автомобили ВАЗ-2107 элементы системы выпуска, производимые заводом «АВТОВАЗагрегат». Детали выпускных систем, поставляемые на рынок в качестве запасных частей другими производителями, ВАЗом не сертифицированы. Можно ли на ВАЗ-2109 поставить дополнительный аккумулятор для облегчения пуска в мороз? Как это правильно сделать? Любая аккумуляторная батарея должна находиться в хорошо проветриваемом месте, надежно изолированном от салона. В противном случае водитель ваза 21102 пассажиры будут вдыхать продукты газовыделения, сопровождающего зарядку АКБ. По этой причине размещать батарею в багажнике ВАЗ-2109 совершенно недопустимо. Помимо сказанного, этот вариант потребует проложить по салону длинный силовой провод сечением не менее 16 мм2. Пуск в мороз станет надежней, если вы соедините минусовую клемму АКБ с блоком двигателя силовым проводом сечением 16 мм2 ваза 21102 с кузовом – дополнительным проводом сечением не менее 6 мм2. Это уменьшит потери на переходных сопротивлениях.Конечно, дополнительная батарея может облегчить пуск. Но лучше, на наш взгляд, привести машину в порядок – тогда эти ухищрения ваза 21102 дополнительные расходы не понадобятся. Сообщалось, что на «Приору» будут ставить усовершенствованный главный тормозной цилиндр ваза 21102 9-дюймовый вакуумный усилитель. Возможно ли смонтировать их на ВАЗ 21124? Главный тормозной цилиндр «Приоры» ВАЗ-2170 имеет только два вывода для подключения тормозных трубок в отличие от узла 2110, где их четыре. Поэтому поставить на «десятку» такой цилиндр без переделки тормозных магистралей невозможно. Вакуумный усилитель 2170 в силу его конструктивных особенностей можно устанавливать только на главный тормозной цилиндр 2170. Говорят, есть механизм переключения передач с укороченными ходами для «Самары». Стоит ли такой поставить? Завод такой конструкции не создавал, но тюнинговые фирмы эту услугу предлагают. В переделанной конструкции своя тяга привода ваза 21102 иной рычаг переключения коробки передач. Но вам следует помнить, что законы физики невозможно обмануть – чем меньше ход рычага переключения, тем больше потребное для этого усилие включения. К тому же боковое перемещение рычага (ход выбора) остается прежним – ваза 21102 это не каждому удобно. Стоит ли делать антикоррозионную обработку после покупки Машинам марки делать антикоррозионную обработку в течении полугода после покупки нежелательно. На заводе днище новой машины обычно покрывают пластизолевым материалом (диплазоль). Около полугода его нельзя ничем "закрашивать", поскольку за этот срок от набирает прочность. Потом можно нанести резинобитумный слой для сохранения заводского покрытия. Поверх резинобитумного покрытия после его высыхания хорошо бы распылить тонким слоем обычный мовиль. Мовиль упрочняет верхний слой битумно-каучуковой мастики. Можно ли на ВАЗ-2109 поставить дополнительный аккумулятор для облегчения пуска в мороз? Как это правильно сделать? Любая аккумуляторная батарея должна находиться в хорошо проветриваемом месте, надежно изолированном от салона. В противном случае водитель ваза 21102 пассажиры будут вдыхать продукты газовыделения, сопровождающего зарядку АКБ. По этой причине размещать батарею в багажнике ВАЗ-2109 совершенно недопустимо. Помимо сказанного, этот вариант потребует проложить по салону длинный силовой провод сечением не менее 16 мм2. Пуск в мороз станет надежней, если вы соедините минусовую клемму АКБ с блоком двигателя силовым проводом сечением 16 мм2 ваза 21102 с кузовом – дополнительным проводом сечением не менее 6 мм2. Это уменьшит потери на переходных сопротивлениях. На ВАЗ-2107 (карбюраторный, 2003 г. выпуска) дважды меняли выпускной клапан первого цилиндра из-за обгорания рабочей кромки. Остальные в идеальном состоянии. Первый клапан был родной, прослужил около 15 тыс. км. Второй отработал 25 тыс. км. Сейчас тревожусь за третий... Возможно, это брак тарелки. Но причиной термического повреждения клапана мог стать ваза 21102 перегрев из-за нарушения теплоотвода от тарелки в седло вследствие неплотного контакта этих деталей. Последнее возможно в следующих случаях: мал тепловой зазор (клапан зажат); повышенное биение затылка кулачка распредвала; седло несоосно с втулкой клапана; подклинивание стержня клапана во втулке; искривление стержня клапана; завышенная ширина рабочей фаски клапана; неравномерный износ седла клапана. Уже после первого повреждения клапана седло изношено неравномерно. Новый клапан с таким седлом нормально закрываться не сможет – отказ повторится. Чтобы исключить неисправность, следует восстановить геометрию седла ремонтными фрезами, притереть к нему клапан ваза 21102 проверить качество прилегания керосином. В двигателе ВАЗ-2111 систематически покрывается черной сухой копотью свеча третьего цилиндра. Чем это вызвано? Черная сухая копоть обычно указывает на излишне богатую смесь. Не исключено, что подтекает форсунка (топлива больше чем нужно); не хватает воздуха из-за уменьшенного сечения впускного канала в головке цилиндров или во впускной трубе, в ресивере, наконец – в прокладках между ними. Возможно также, что в этом цилиндре стоит нештатная, более холодная свеча либо просто неисправная, из-за чего воспламенение происходит с недопустимым количеством пропусков. Неожиданно перестали работать все приборы ваза 21102 лампочки на приборной доске ВАЗ 2112. Габариты, фары горят. В чем причина? Скорее всего перегорел предохранитель на указатели поворотов. На «Калине», хорошо работавшей осенью в Питере, поехал зимой в отпуск. Там, несмотря на морозы, мотор стал перегреваться. Чем это вызвано? Чаще всего система охлаждения отказывает по причине разгерметизации ее элементов – шлангов, расширительного бачка ваза 21102 его пробки ваза 21102 т.д., ваза 21102 также вследствие неисправности термостата. Разгерметизация не позволяет жидкости циркулировать под избыточным давлением, из-за чего температура ее кипения снижается, в системе появляются паровые пузыри, пробки. Это, в свою очередь, приводит к падению производительности водяного насоса, ухудшению циркуляции ваза 21102 снижению теплоотдачи радиатора. Неисправность термостата – несоответствие температуры начала открытия либо неполное открытие для циркуляции жидкости по большому кругу – напрямую влияет на температурный режим двигателя. Необходимо провести диагностику системы охлаждения, ваза 21102 по ее результатам восстановить ее герметичность или заменить термостат. Можно ли растачивать блок цилиндров двигателя ВАЗ-21083 до диаметра 84 мм, что это дает? Известно, что толщина стенок цилиндров этого двигателя – всего 4,5+0,5 мм. При дальнейшем уменьшении толщины увеличится деформация стенок при работе, ваза 21102 ее последствия – увеличение механических потерь ваза 21102 расхода масла, ухудшение показателей токсичности. К тому же понадобится новая оригинальная прокладка головки цилиндров. Вырастет паразитный объем между поршнем ваза 21102 головкой цилиндров в положении ВМТ, что ухудшает антидетонационные качества камеры сгорания ваза 21102 опять-таки повышает токсичность отработавших газов. Можно ли на ВАЗ-21102 без нейтрализатора применить экономичную прошивку – с обедненными смесями, ваза 21102 не со стехиометрическими? Теоретически это возможно, но приведет к ухудшению экологических параметров ваза 21102 создаст другие проблемы.Напомню, что закон запрещает подобные изменения конструкции без соответствующего согласования; самодеятельность обернется проблемами при техосмотре или ремонте по гарантии. Ну ваза 21102 самое курьезное в том, что ожидаемой экономии топлива можно ваза 21102 не достичь, поскольку отказ от обратной связи по кислородному датчику лишает ЭСУД возможности корректировать топливоподачу для компенсации разброса допусков на ее компоненты. При неблагоприятном сочетании допусков на датчики, форсунки ваза 21102 т.д. расход топлива может даже увеличиться. Такой опыт был приобретен, когда завод выпускал автомобили без нейтрализатора, с ЭСУД без обратной связи. На «Жигулях» хочу заменить главную пару 3,9 на 4,1. Какие шестерни надо покупать, как подбирать? Шестерни главной пары подобраны друг к другу, менять их следует только парой! Понадобится комплект, в котором у малой шестерни 10 зубьев, у большой – 41 зуб. Чтобы спидометр правильно показывал скорость ваза 21102 пробег, необходимо заменить его привод, расположенный в коробке передач. С главной парой 4,1 нужна ведущая четырехзаходная шестерня привода спидометра, ваза 21102 в самом приводе должно быть 9 зубьев. В редукторе ВАЗ-2106 иногда слышен шум. Знатоки говорят, что на малых оборотах болтается ось сателлитов. Заглянув в чертеж, не обнаружил, чем ось фиксируется... Если ось сильно изношена, возможны стуки в редукторе при смене режимов движения (сброс-добавление газа). А от перемещения ось фиксируется ведомой шестерней главной пары. Даже если ось сателлитов ваза 21102 отверстия в коробке дифференциала порядком изношены, выпасть ось не может – ей действительно мешает большая шестерня. Но между торцами оси ваза 21102 телом шестерни довольно большие зазоры, поэтому при движении с малой скоростью ваза 21102 без нагрузки эта ось, проходя вертикальное положение, падает ваза 21102 ударяется в шестерню. Эти удары – напоминание о необходимости ремонта. У ВАЗ-2110 на ходу плохо включаются I ваза 21102 II передачи. В частности, перед светофором очень трудно переключиться со второй передачи на первую. Регулировка привода ничего не дает... Если привод управления КП отрегулирован верно, то затруднения с включением I или II передач, как правило, вызваны неполным выключением сцепления. Проверьте, как включается задний ход – это своеобразный индикатор качества работы сцепления. Если при включении слышен хруст – значит, сцепление «ведет», его необходимо регулировать. Если треска нет, сцепление выключается чисто, тогда причину плохого включения первой ваза 21102 второй передач следует искать в приводе переключения передач. Если его регулировка не поможет, придется ремонтировать коробку. Некоторые дефекты сцепления компенсировать регулировкой невозможно. Например, сильное коробление узлов – нажимного или ведомого диска ваза 21102 т.д., при котором деформация сопоставима с ходом нажимного диска при включении-выключении. В этих случаях сцепление требует ремонта. Говорят, у «Приоры» ваза 21102 «Калины» одна ваза 21102 та же комбинация приборов. Если это не так, в чем отличия? Есть три комбинации приборов, похожих по компоновке. Первой комплектуют автомобили «Лада-Калина»: ее маркировка 1118-3801010. Далее следуют цифры -00, -01, -02 – коды заводов – изготовителей комбинации приборов. На автомобилях «десятого» семейства с панелью приборов 2112 установлена комбинация с этой же маркировкой – 1118-3801010. Но коды заводов другие: -10, -11, -12. На «Ладе-Приора» – комбинация приборов 2170-3801010 с окончаниями -00, -01, -02. У каждой комбинации свои отличия, связанные с особенностями той или иной модели. Чтобы все приборы правильно работали, рекомендую поставить именно ту комбинацию, которая предназначена для вашего автомобиля. Можно ли в ВАЗ-2109 (карбюраторном) применять синтетические или полусинтетические масла ваза 21102 какие для него лучше? Моторные масла делятся на две основные группы - для дизельных ваза 21102 бензиновых двигателей. Деления на карбюраторные ваза 21102 впрысковые не предусмотрено. Но все моторные масла различаются по классам вязкости. В общепринятой системе SAE всесезонные масла обозначаются так: SAE 10W-40… 5W-30… 0W-30 ваза 21102 т.п. Чем меньше число перед буквой W, тем выше текучесть масла при низких температурах. Число после буквы W указывает летние свойства масла. Единицы вязкости в индексах - условные. Эксплуатация автомобиля при понижении температуры до минус 20 градусов возможна на масле SAE 10W (минеральном или полусинтетическом). Для более низких температур лучше подойдет масло 5W (полусинтетика или синтетика) или даже 0W (синтетика). Еще одна характеристика моторного масла - уровень его эксплуатационных свойств по классификации API. У современных моторных масел отечественного производства, как правило, класс SG. Они пригодны для двигателей, выполняющих нормы токсичности не выше Евро II. Импортные масла относятся к более высоким классам - SJ, SL ваза 21102 SM (приведены по возрастающей). SJ - для двигателей Евро III. Масла SL ваза 21102 SM предназначены для моторов с еще более жесткими нормами токсичности выбросов ваза 21102 отличаются от предыдущих наличием энергосберегающих присадок. Масло каждого последующего «класса» API (вторая буква «дальше» по алфавиту) более эффективно, но, как следствие, дороже предыдущего при одинаковом классе вязкости по SAE. Не возбраняется применять масла более высоких классов по API на конструктивно устаревших двигателях, наоборот же недопустимо. Хочу заменить масло в коробке передач ваза 21102 заднем мосту ВАЗ-2107. Какие масла порекомендуете в расчете на морозы до минус 40, нередкие у нас в Воркуте? Для редуктора заднего моста с гипоидной передачей рекомендованы масла с уровнем эксплуатационных свойств API GL-5 - с высокими противозадирными свойствами. А для коробки передач достаточно GL-4. Но чтобы упростить задачу, в обоих агрегатах не возбраняется применять масло GL-5. Что касается вязкости, то при температурах до минус 26 градусов достаточно масла SAE 80W-90. «Следующее» по вязкости будет SAE 75W-90 - оно рассчитано на морозы до 40 градусов. Опираясь на эти данные, выбирайте продукт из перечня, приведенного в руководстве по эксплуатации автомобиля. На ВАЗ-21093 хочу заменить шины 165/70R13 шинами 175/70R13, сохранив прежние колесные диски. Допустимо ли это, если нет, то по какой причине? Все зависит от того, какой ширины колеса (колесные «диски») на вашем автомобиле: 4 1/2 J или 5 J. Покрышки 165/70R13 допустимо монтировать на колеса шириной от41/2 до 6 дюймов. А для шин 175/70R13 рекомендованы колеса с шириной обода от 5 до 6 дюймов. Маркировка должна быть выбита на колесе. В крайнем случае измерьте ширину обода от борта до борта при демонтированной покрышке. Замеренную величину в миллиметрах разделите на 25,4 - получите значение ширины обода в дюймах ваза 21102 сможете самостоятельно ответить на свой вопрос. Ширина обода колеса влияет на параметры управляемости, устойчивости ваза 21102 комфорта. С ее увеличением улучшаются управляемость ваза 21102 устойчивость, но ухудшается комфорт, ваза 21102 наоборот. Потому ширину обода ограничивают в первую очередь для того, чтобы не нарушить баланс ездовых качеств. Использование колес, у которых ширина обода выходит за рекомендованные пределы, может привести к критическим изменениям указанных параметров. В сервисной книжке «Приоры» почему-то не предусмотрена замена зубчатого ремня привода газораспределительного механизма. В сервисе же предлагают менять ремень при пробеге 45 тыс. км - как это понимать? В сервисной книжке данного автомобиля предусмотрены только контроль ваза 21102 осмотр зубчатого ремня после пробега 105 тыс км. Долговечность деталей привода газораспределительного механизма - зубчатого ремня, автоматического натяжителя ваза 21102 опорного ролика - рассчитана на весь срок службы автомобиля. Замена данных деталей не регламентирована. В 2004 г. купил ВАЗ-2112. Можно ли поставить на него более мягкие передние пружины подвески? От какой «десятки» подойдут? В передней подвеске автомобилей «десятого» семейства с 8-клапанными двигателями применяются пружины 2110-2902712. А все модификации с более тяжелыми 1 6-клапанными двигателями комплектуют пружинами увеличенной жесткости с индексом 2112-2902712. Если в передней подвеске таких автомобилей применить более мягкие пружины 2110-2902712, величина дорожного просвета под передней частью автомобиля ваза 21102 динамический ход сжатия подвески уменьшаются. Значит, снизится ее энергоемкость ваза 21102 ухудшится плавность хода автомобиля. Вот почему предлагаемое вами решение не оправдает себя. Хочу приобрести «Самару». Подскажите, чем различаются современные их комплектации? В настоящее время завод выпускает семейство «Самара-2» в комплектациях «стандарт» ваза 21102 «люкс». Комплектация зависит от модели. В «стандарте» все машины имеют брусья безопасности в боковых дверях, регулируемую рулевую колонку, инерционные ремни, иммобилизатор, бортовую систему контроля, наружные зеркала с противоослепляющим покрытием, спойлеры в задней части кузова. Вместе с тем стандартный ВАЗ-21144 (пятидверный хэтчбек) в отличие от трехдверного ВАЗ-21134 оснащен еще ваза 21102 электроблокировкой замков дверей (центральный замок) ваза 21102 электростеклоподъемниками в передних дверях. Седан ВАЗ-21154 в стандартном исполнении имеет все то же, что ваза 21102 ВАЗ-21144, плюс противотуманные фары ваза 21102 подголовники заднего сиденья. Трехдверный хэтчбек ВАЗ-21134 «люкс» дополнительно получил подголовники заднего сиденья, бортовой компьютер, противотуманные фары, колпаки колес, атермальные стекла, правый противо-солнечный козырек с зеркалом, обогрев передних сидений. Пятидверный хэтчбек ВАЗ-21144 «люкс» имеет перечисленное выше плюс обивки дверей ваза 21102 сидений из бархата, ваза 21102 седан ВАЗ-21154 «люкс», кроме того, - ваза 21102 сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Здесь Вы можете узнать цены ваза 21102 выбрать себе автомобиль. журнал "ЗР" разделы цвет город билет russia music awards диспетчеризация кострома коммерческий фирменный флаг купить яйцеварку телематические служба сенсорный дисплей конвейер шнековый узи стелаж договор суррогатный мать цвет гармония холодильник neff icq купить цвет камуфлир беременность род беременность род беременность род беременность род фирменный флаг куллер 478 грунт концентрирование кислорода холодильник оптом слименд лифт ubiquam колокейшн фасадный покрытие купить стиральный куллер срочный перевод длинный нард надпись кружок сдача ielts рак простата квантовый медицина inerta краска электро лаборатория этикетировщик зал аэробика inerta краска трехфазный электросчетчик обед очки ночной видение пежо 407 5004.10 (крышка) кадровый владимир изолента рак кишка маршрутизатор поливомоечная машина бегущий строка прайс зеркало скраб-пилинг ваза 21102